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　　進(jìn)電機(jī)控制的如何對(duì)其使用效果是會(huì)造成巨大影響的，且不論是對(duì)電機(jī)的功能還是安全性等都會(huì)有一定的影響。且就電機(jī)的控制來(lái)看，包含著的方面其實(shí)比較多，需要廠家注意在其多個(gè)方面都做好控制，才能在其控制效果上有可靠的保證。比如提醒廠家在設(shè)計(jì)電機(jī)的時(shí)候，注意對(duì)彎道加速度做好把控。

　　關(guān)于這里說(shuō)的優(yōu)化進(jìn)電機(jī)控制所需要注意把控的彎道加速度，其實(shí)就是指的多個(gè)進(jìn)給軸聯(lián)動(dòng)時(shí)的加減速能力，單位是毫米/秒平方。機(jī)床在做圓弧運(yùn)動(dòng)時(shí)的最高速度就是取決于這個(gè)彎道加速度的。通常彎道加速度越大，機(jī)床在做圓弧運(yùn)動(dòng)時(shí)的最大允許速度越大。

　　這也就是說(shuō)想要機(jī)床在做圓弧運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，能夠達(dá)到比較高的速度，以此促進(jìn)機(jī)床實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行，發(fā)揮出非常好的功效。就需要電機(jī)有比較高的彎道加速度，需要廠家在進(jìn)電機(jī)控制放慢，注意做好這個(gè)方面年數(shù)值的把控。

　　關(guān)于優(yōu)化進(jìn)電機(jī)控制對(duì)彎道加速度的把控，最基本的是要提醒大家，對(duì)于步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)組成的機(jī)床，彎道加速度通常在400~1000之間，如果是伺服電機(jī)系統(tǒng)，則一般將彎道加速度設(shè)置在1000 ~ 5000之間。如果是重型機(jī)床的，彎道加速度的數(shù)值還應(yīng)該設(shè)置的更小一些。

　　另外對(duì)于彎道加速度的設(shè)置，想要有效優(yōu)化這方面進(jìn)電機(jī)控制效果的話。提醒大家一開始的時(shí)候要設(shè)置的小一點(diǎn)，等到其運(yùn)行一段時(shí)間，觀察其重復(fù)做各種典型聯(lián)動(dòng)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中確認(rèn)沒(méi)有異常，再逐步增加數(shù)值。反之如果觀察發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)異常，就要最彎道加速度降低調(diào)整。

　　對(duì)于彎道加速度這個(gè)方面的進(jìn)電機(jī)控制，通常需要考慮電機(jī)的驅(qū)動(dòng)能力、機(jī)械裝配的摩擦、機(jī)械部件的承受能力等。綜合這幾個(gè)方面的具體情況來(lái)調(diào)整玩奧加速度，就能做好這方面控制，使得機(jī)床能夠?qū)崿F(xiàn)高效的運(yùn)行，達(dá)到更高的功效。